“以前下班回来晚了，电动车得满小区找地方塞，现在有了新车棚，停车充电都方便多了！”近日，在东岸街道金塘家园小区新建的电动车棚前，居民李阿姨连连点赞。曾经楼道堆车、飞线充电、无序停放的乱象彻底改观，取而代之的是车辆有序停放、充电安全规范的崭新面貌。

今年3月，《东岸街道2026年度物业小区服务评价方案（试行）》正式出台，东岸街道以此为契机，由街道自然资源和城市建设事务中心牵头，对辖区34个物业小区开展全覆盖检查督导。检查发现，部分小区电动车停放秩序混乱、充电设施缺口较大，不少居民向社区反映“一位难求”。面对这一群众急难愁盼，街道主要领导高度重视，将电动车棚建设列为年度重点工作，高位调度、靠前指挥，于今年5月立即启动电动车棚建设专项工作，用实际行动跑出了民生实事建设的“加速度”。

摸清底数，精准施策有方向

底数清才能方向明。街道对照物业服务评价方案中“安全管理”类评价指标，累计开展检查督导116次，逐一摸排各小区的电动车保有量、现有充电设施及缺口情况，建立“一小区一台账”。在此基础上，坚持“一小区一方案、一方案一闭环”的工作思路，对有建设需求的24个小区逐一实地勘察选址，优先利用现有车棚延长区域、小区边角区域、公共绿地边缘等闲置空间，见缝插针盘活边角地。对于选址困难、群众顾虑较多的小区，街道积极对接相关部门协调选址、沟通审批事项，逐一破解难点堵点。同时发动党员代表、楼栋长等基层力量，入户讲清安全隐患，化解群众顾虑，一步步推动车棚建设落地。

创新破题，小杆撬动大难题

在巡查中发现，不少小区架空层、门厅虽然张贴了禁停标识，但劝导效果有限。在东驿竹园小区，街道指导试点安装了两处U型杆，与此前“一横了之”的传统做法不同，这次采用的是“占位模式”，利用U型杆细长的结构特点，精准占据电动车长期违规停放的惯常点位，既有效阻止了车辆进楼入户，又不影响残障人士等特殊群体的正常通行。小小一根U型杆，折射出的是精细化治理的巧思与温度。

数据说话，交出民生成绩单

截至8月，街道已统筹推动16个小区新建53处室外电动车棚，新增充电口1415个；另有8个小区22处正在建设中，预计9月底前全部完工。届时将覆盖24个小区、惠及8109辆电动车，辖区各类小区充电设施覆盖率将大幅提升，居民“充电难、停车难”问题得到有效缓解。

在做好“疏”的同时，街道也注重“防”的关口前移。指导辖区12个物业小区、安置房小区、开放式老旧小区等各类小区在楼栋架空层增设101处U型杆，从物理空间上阻断进楼入户通道。

示范引领，树立治理新标杆

如果说金塘家园实现了小区风貌的向好转变，唐桂家园则打造出了可复制、可推广的小区治理样板。街道实地指导唐桂家园项目探索出“人防+技防”的疏堵结合管理模式。硬件上，在新建6处电动车棚、增设约240个充电口的基础上，同步在架空层安装20处U型杆等硬质隔离设施，让“有处可停”与“不能乱停”同步落地；管理上，推行每两小时一次的“两电”全时全域巡查制度，并通过入户宣讲、业主群推送、张贴公告等多渠道开展常态化安全宣传，居民安全意识显著提升。这套模式目前已在辖区多个小区复制推广。

小小车棚，连着大民生。从飞线充电到有序停放，从进楼入户到车棚归位，从被动应对到提前谋划，东岸街道正以看得见的变化回应群众期盼。下一步，东岸街道将持续聚焦群众急难愁盼，以精细化的暖心举措把“民生清单”转化为居民的“幸福账单”，让群众在家门口感受到实实在在的安全感和获得感。